Милан Стаматовић, председник општине Чајетина изјавио је да је изградња еколошког аеродрома на Златибору стратешка одлука која ће у наредних 50 година одредити развој Златибора и која ће створити услове за 5.000 нових радних места.
„Развој Златибора на досадашњем нивоу, са друмским саобраћајем, достигао је свој плафон раста и ако и даље желимо да будемо видљиви и доступни свету морамо бити повезани са светом на премијум нивоу. Изградња аеродрома која је већ почела није питање комфора већ дугорочне конкурентности. Без њега Златибор је регионална планинска дестинација, а са њим постаје међународни центар туризма, инвестиција и мобилности. То је стратешка одлука за наредних 50 година развоја, не само Златибора, већ и целе Западне Србије“, навео је у интервјуу за „Златиборске вести“ Милан Стаматовић.
По речима Стаматовића, будући аеродром је пројектован од доказаног домаћег експертског тима који је на Аеродрому „Никола Тесла“ урадио развојне пројекте вредне више од милијарду евра. Сам развој ће бити фазан, по моделу који се показао најуспешнијим на сличним планинским дестинацијама у Европи. Почетак ће бити намењен малим електричним летелицама и eVTOL ваздушним таксијима за кратке превозе до саме дестинације. Аеродром ће пословати по Net-Zero концепту, а што значи да енергију производи из чистих извора и компезује све емисије, тако да нема негативног утицаја на животну средину.
„Посебна специфичност је RVT технологија, систем даљинске контроле летења где контролори не седе у физичком торњу, већ управљају саобраћајем из удаљеног центра користећи камере високе резолуције и сензоре“, навео је Стаматовић.
О економским ефектима Стаматовић је нагласио да аеродром није трошак, већ да је „мултипликатор локалне економије“. Истакао је да ће аеродром директно запослити око 100 људи на операцијама, безбедности, одржавању и администрацији, а да ће кроз директне и последичне ефекте укупан број нових радних места бити између 2.600 и 5.000.
Са друге стране, рекао је он, искуства из Алпа су недвосмислена. У Куршавелу и Самедану сваки уложени евро генерише између 5 и 7 евра додатне вредности, те да је Инсбрук у 2025. години са 882.876 путника оствариo приход од 42 милиона евра.
О самој изградњи Стаматовић је рекао да ће то бит кроз модел концесије, инвестиција долази од стратешког партнера који ће управљати аеродромом и плаћати годишњу концесиону накнаду општини
„Наш фокус није масовност, већ квалитет. Желимо премијум и MICE госте – оне који долазе током целе године, троше више и траже виши ниво услуге. Мали планински аеродроми привлаче госте са просечном потрошњом од 500 до 1.500 евра дневно и продужавају сезону на 10 до 12 месеци. И ми желимо исти профил гостију – оне који траже ексклузивност, брзину и висок ниво услуге.
Градимо аеродром нове генерације енергетски ефикасан, дигитално напредан и спреман за нове облике мобилности. И отворени смо за сарадњу са аеродромима у Републици Српској, Црној Гори и региону“, навео је Милан Стаматовић.
(Банатски добошар / Општина Чајетина)